Come regolare il freno del paranco elettrico

ILparanco elettricoil freno viene realizzato attraverso il motore, rimuovere il coperchio della coda, svitare le quattro viti che fissano il dado di regolazione, utilizzare la chiave per girare il dado di regolazione nella posizione in senso orario, quindi ruotare un cerchio in senso antiorario, quindi installare il fissaggio vite per regolare con successo.

Tipo: 1, l'asse del motore è perpendicolare all'asse del tamburoparanco elettricoutilizzando il dispositivo di trasmissione a vite senza fine, la larghezza delle dimensioni, la struttura ingombrante, la bassa efficienza meccanica, la lavorazione più difficile non ha produttori che producano questo tipo di struttura del prodotto.

2, l'asse del motore è parallelo all'asse del tamburo delparanco elettrico, il suo vantaggio è che l'altezza e la lunghezza sono ridotte. I suoi svantaggi sono la grande larghezza, il raggruppamento, la produzione e l'assemblaggio complessi. Il raggio di sterzata del binario è ampio.

3, il motore è installato nel tamburo all'internoparanco elettrico, i suoi vantaggi sono dimensioni ridotte e struttura compatta. I suoi principali svantaggi sono le scarse condizioni di dissipazione del calore del motore, lo scarso raggruppamento, l'ispezione, l'installazione e la manutenzione scomode del motore e i dispositivi di alimentazione complessi.

4, il motore è installato all'esterno del tamburoparanco elettrico, i suoi vantaggi sono un buon raggruppamento, un alto grado di universalità, facile modifica dell'altezza di sollevamento, installazione e manutenzione convenienti. Il suo svantaggio è che la lunghezza è grande.